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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Die Situation: | Neues | Werkstück: | BLDC-Motorferrit, anderer Magnet |
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Radialmagnetisierung: | Magnetisierung des Magnetstreifens des Magneten im Motor | Ausgabe: | 1500 Stück/8 Stunden für einen Stator in Standardgröße |
Nach Verkäufen: | Ingenieure für die Auslandservice von Maschinen | HS-Code: | 8479819000 |
Markieren: | Nadelwickler,Bewegungsständer-Wickelmaschine |
3.5KW 78KGS Energiespeicher Motor Typ Ferrit Magnet Magnetisierer
(1)Anwendung
Magnetisierung des Magnetstreifens des Magneten im Motor
Widley verwendet in 300, 370, 500, 530, 385,540,555 Elektromotoren
(2)Vorteile
1. Spannung auf dem Bildschirm angezeigt, leicht zu überwachen
2Der Hersteller des Motors kann ihn jederzeit verwenden, wenn ein Magnetisierer benötigt wird.
(3)Parameter
Spannung: 220V+/-10%, 50Hz
Gewicht: 78 kg (ohne Magnetkopf)
Abmessungen: 550 mm*460*710 mm
Leistung: 3,5 kW (ganz geladen)
(4)Merkmal
1.Hochspannungs-Ölbetonungskondensatoren, optionale Kondensatoren, lange Lebensdauer
2Hohe Genauigkeit der Ladespannung, stabil innerhalb von 0,5%
3. Spannung digitale Anzeige für einfache Überwachung
4Es gibt eine Schaltfläche mit einem Schlüssel, um Fehlanpassungen zu vermeiden.
5Einfach zu bedienen, hohe Effizienz, kann mit vollautomatischer Statormaschine verbunden werden
6- Ladespannung: 0-1000V, Kapazität: 800UF/1200UF/2000UF Optional
Wirkungsgrad: 14000 Mal / 8 Stunden (Volt 500V)
Maximaler Energiespeicher: 1000 J
7- Vorteile der Anlageninternen Magnetisierung:
Es kann die Produktion nach Bedarf erreichen, die JIT-Produktionsmethode erfüllen,
Verringerung der Verwaltungskosten, Verringerung der durch externe Magnetisierung verursachten Qualität und
leichte Saugung von Verunreinigungen, feststehende Armaturen, Demagnetisierung bei langfristiger Platzierung,
falsche Anbringung von Stangen usw.
(5)Ein Vorschlag
1Es wird empfohlen, die Person zu beauftragen, die für den Schlüssel verantwortlich ist.
2Es wird empfohlen, keine langfristige Steckdose zu verwenden, eine direkte Verbindung zur Stromleitung